深度-东风风神AX7

再一次来到了昆明，天气与我想的一样，还是那个阴雨绵绵的模样，与两周前来试驾福克斯时如出一辙。

只不过这次的主角换成了东风风神AX7，一款主打科技的SUV车型。

不同于一些十分喜欢模仿的国产汽车厂商，东风风神AX7的外观可以说是彻彻底底的自主设计，我从它的外观上根本找不出一点与其它爆款车型类似的设计。

整个前脸看起来十分具有侵略性与立体感，车头位置像是被分成了上下两层一样，凌厉的线条也充斥在车头的设计语言中。

尾部的造型更是令人感到惊讶，与国际接轨的贯穿式尾灯出现在了这辆AX7上，尾灯组里的Y字型设计更是点睛之笔。

新一代东风风神AX7的车身长度达到了4645mm，加上隐藏式C柱的运用也使得整个车身线条变得更加细长。

坐进车内，东风风神AX7的内饰还是足够有诚意的。

三幅式的方向盘手感舒适，并且还集成了多媒体控制功能，仪表盘也紧随时代潮流选用了全液晶仪表的设计，游艇式的换挡杆也为内饰加分了很多。

中控台处的银色纹路面板是我最喜欢的地方，有时候1些小的设计元素常常能好感倍增。

作为新一代东风风神AX7主打的功能，智能 AI人工车机系统当然是整车的核心元素了。

AX7所搭载的这1套车机名为Wind Link 3.0人工智能系统，除了全开放的AI生态以外，还支持软件无穷次数的OTA升级。

其实OTA我们并不陌生，举个例子，我们的手机软件通过移动数据进行在线更新就是O工作服TA的意思。

只不过，把这1功能放在车上还是比较新颖的，通过车载4G网络的加入，导航影音文娱系统都可以通过OTA在线升级到最新版本，以往老车机难用的问题仿佛得到了妥善的解决。

这套Wind Link 3.0人工智能系统还支持语音辨认功能，只需要说出“风神你好”，系统便会自动识别接下来驾驶者所发出的指令，比如导航到某地或者播放音乐，语音操作的好处便是围裙可以解放驾驶者的双手与眼光注意力，大大加强了行驶的安全性。

在车机界面，还设置有空调模式选择界面，例如庇护宝宝模式、抽烟模式、浪漫模式跟雾霾模式等，对于北方的用户来讲，或许雾霾模式起到的PM2.5过滤效果才是最重要的。

虽然是一辆以科技为主旋律的车，但是东风风神AX7的动力也并不逊色。

1.6T直列4缸发动机搭配着爱信第三代6挡自动变速器也有着不俗的动力，不过前提是需要将驾驶模式切换到sport，工作服舒
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