深度-东风风神AX7
再一次来到了昆明,天气与我想的一样,还是那个阴雨绵绵的模样,与两周前来试驾福克斯时如出一辙。
只不过这次的主角换成了东风风神AX7,一款主打科技的SUV车型。
不同于一些十分喜欢模仿的国产汽车厂商,东风风神AX7的外观可以说是彻彻底底的自主设计,我从它的外观上根本找不出一点与其它爆款车型类似的设计。
整个前脸看起来十分具有侵略性与立体感,车头位置像是被分成了上下两层一样,凌厉的线条也充斥在车头的设计语言中。
尾部的造型更是令人感到惊讶,与国际接轨的贯穿式尾灯出现在了这辆AX7上,尾灯组里的Y字型设计更是点睛之笔。
新一代东风风神AX7的车身长度达到了4645mm,加上隐藏式C柱的运用也使得整个车身线条变得更加细长。
坐进车内,东风风神AX7的内饰还是足够有诚意的。
三幅式的方向盘手感舒适,并且还集成了多媒体控制功能,仪表盘也紧随时代潮流选用了全液晶仪表的设计,游艇式的换挡杆也为内饰加分了很多。
中控台处的银色纹路面板是我最喜欢的地方,有时候1些小的设计元素常常能好感倍增。
作为新一代东风风神AX7主打的功能,智能 AI人工车机系统当然是整车的核心元素了。
AX7所搭载的这1套车机名为Wind Link 3.0人工智能系统,除了全开放的AI生态以外,还支持软件无穷次数的OTA升级。
其实OTA我们并不陌生,举个例子,我们的手机软件通过移动数据进行在线更新就是O工作服TA的意思。
只不过,把这1功能放在车上还是比较新颖的,通过车载4G网络的加入,导航影音文娱系统都可以通过OTA在线升级到最新版本,以往老车机难用的问题仿佛得到了妥善的解决。
这套Wind Link 3.0人工智能系统还支持语音辨认功能,只需要说出“风神你好”,系统便会自动识别接下来驾驶者所发出的指令,比如导航到某地或者播放音乐,语音操作的好处便是围裙可以解放驾驶者的双手与眼光注意力,大大加强了行驶的安全性。
在车机界面,还设置有空调模式选择界面,例如庇护宝宝模式、抽烟模式、浪漫模式跟雾霾模式等,对于北方的用户来讲,或许雾霾模式起到的PM2.5过滤效果才是最重要的。
虽然是一辆以科技为主旋律的车,但是东风风神AX7的动力也并不逊色。
1.6T直列4缸发动机搭配着爱信第三代6挡自动变速器也有着不俗的动力,不过前提是需要将驾驶模式切换到sport,工作服舒
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